3.5 Tonnes Off-Charie élévateur ya nzela

3.5 Tonnes Off-Charie élévateur ya nzela
Makambo ya mike:
Chariot élévateur ya 3,5 tonnes ebongi mpo na kosimba biloko ya moyenne mpe ya kilo, lokola komema ba matières premières ya bibende mpe ba composants mécaniques na ba ateliers ya fabrication, ko charger mpe ko décharger biloko ya kilo ya palette na ba entrepôts minene ya logistique, ko relier biloko ya kilo na ba conteneurs na ba ports mpe ba terminaux, mpe kosimba bibende, ciment, mpe biloko mosusu ya kotonga na zando ya biloko ya kotonga.
Tinda mituna .
Ndimbola
Tinda mituna .

3.5 Ton Off-Charie élévateur ya nzela: CPC35

 

Chariot élévateur ya 3,5 tonnes ebongi mpo na kosimba biloko ya moyenne mpe ya kilo, lokola komema ba matières premières ya bibende mpe ba composants mécaniques na ba ateliers ya fabrication, ko charger mpe ko décharger biloko ya kilo ya palette na ba entrepôts minene ya logistique, ko relier biloko ya kilo na ba conteneurs na ba ports mpe ba terminaux, mpe kosimba bibende, ciment, mpe biloko mosusu ya kotonga na zando ya biloko ya kotonga. Makoki na yango ya chargement ya 3,5 tonnes ebongi mpo na biloko ya kilo mpe ekoki kosala na ba surfaces plats ya kati mpe ya libanda, kokokisa ba besoins ya transport ya distance mokuse, ya stacking, mpe ya chargement mpe déchargement ya biloko ya moyenne mpe ya kilo, mpe ebongi mpo na ba scénarios ya fonctionnement ya chargement ya likolo.

 

Ba Paramètres ya Produit

 

  • Boyebi ya moto

Modèle: CPC35- R. Ezali na ntina mingi

Lolenge ya nguya: Diesel

Makoki oyo epesameli (kg): 3500

Centre ya charge (mm): 500

Bolai ya kotombola(mm): 3000

Bolai ya kotombola ya ofele(mm): 244

Angle ya inclinaison ya mast F/R (Deg): 10 degrés /12 degrés

Min rayon ya kobalusa(mm): 2870

Min ya mabele (mm): 263

Bolai ya mobateli ya likolo(mm): 2285

Likolo (FR) (mm): 587

 

  • Mosala

Vitesse ya voyage max(Full)charge(km/h): 23

Max vitesse ya kotombola(Full)charge(mm/s): 530

Max pull ya barre de tir(Full)charge(kW): 20

Bokoki kopesa bapwɛ́(%): 20

 

  • Dimensions na yango

Bolai ya mobimba(sans fourchettes)(mm): 3047

Largeur ya mobimba(mm): 1610

Hauteur ya fourchette na max lift(na poubelle ya dos)(mm): 4400

Bolai ya mast(mm): 2253

 

 

  • Châssis ezali

Pneus(Roue ya liboso): 14-17.5 14PR ESK 308

Pneus(Roue arrière): 27*10-12 14PR

Base ya roue(mm): 1880

Tread(Roue ya liboso)(mm): 1250

Tread(Roue ya sima)(mm): 1220

Kilo ya moto ye moko(sans charge)(kg): 5260

 

  • Kokumba

Battery(Tension/capacité)(V/ah): 12/105

Moteur: YANMAR 4TNE 98. Ezali na ntina mingi

Sortie nominale(kw/rpm): 42,1/2300

Couple nominale(Nm/rpm): 177,6-196,3/1700±100

Bore * AVC (mm): 98 * 110. Ezali na ntina mingi

Motango ya ba cylindres: 4

Bopanzani(L): 3.319

Capacité ya réservoir ya carburant(L): 52

Transmissions(FWD/RWD): 2/2 changement manuel

Pression ya fonctionnement(Mpa): 18.5

 

  • Supplément oyo ebakisami

Lolenge ya pneu(FR/RR): Pneumatique

Motango ya ba roues(FR/RR)(pcs): 2/2

Vitesse ya kokita(charge mobimba)(mm/s): 355

Vitesse ya kokita(charge te)(mm/s): 360

Bopanzani ya charge ya essieu(charge mobimba)(FR/RR)(kg): 7700/1060

Bopanzani ya charge ya essieu(charge te)(FR/RR)(kg): 2060/3200

 

 

image001

 

Matomba ya chariot élévateur ya 3,5-tonne ezali monene : charge ya 3,5 tonnes ebongi mpo na biloko ya moyenne mpe ya kilo, ekokisaka masengi ya charge ya kilo ya matières premières ya bibende, ba composants mécaniques, etc. Puissance makasi (combustion interne/électrique optionnelle), fonctionnement efficace, mpe temps ya rotation ya cargo ekiti. Adapabilité makasi, ekoki kosala na ba surfaces plats ya kati mpe ya libanda, mpe ezali na compatibilité ya mabele ya malamu. Fonctionnement flexible, direction précise, stabilité excellent sous opérations ya intensité makasi, entretien convenable, mpe ba coûts ya fonctionnement ekitisami.

 

Makambo minei ya ntina mingi

 

No.1: Bobongisi ya kelasi ya likolo-

*Conception ya système ya malamu mpenza

Système Inrel epesami na ba filtres doubles ya mopepe oyo e prolonger vie ya service ya moteur pendant que état ya mosala ezali mabe.

 

image003

 

 

*Radiateur indépendant pona moteur na convertisseur ya couple ebongisaka équilibre ya chaleur ya système pe e prolonger vie ya service.

 

No.2: Performance ya exploitation ya malamu mpenza

*Moteur ya performance ya likolo

Moteur ya mbala na mbala YANMAR 4TNE98 oyo ezali na technologie ya liboso, performance stable mpe ekomi na réglementation ya émission EURO III.

*Système hydraulique ya détection ya charge

Système hydraulique sensible na charge-e assure que fourchette etombola na charge mobimba tango moteur ezali ko tambola na pamba pamba mpo na ko réduire consommation ya carburant.

*LED mbala na mbala mpo na mosala ya libanda na butu

Lampe ya liboso ya LED double;

Mwinda ya nsima ya LED moko;

Mwinda ya LED oyo esangisami na nsima;

Miinda ya likebisi;

Design élégant mpe applicable na fonctionnement ya terrain esika éclairage ezali mabe;

*Esika ya monene ya mabele

Min dégagement ya mabele ekomi na 263mm

*Bosali ya libanda-nzela

Ba roues conduites ezali na diamètre munene,modèle profond mpe section ya large mpo na performance excellent hors-routes.

*Komibikisa yo moko-

Etui ya transmission epesami na lock differential foe self-rescue na cas machine ekangami na mabele ya potopoto.

 

No.3 Bobateli mpe bondimi ya likolo

*Couvercle intégré ya carburant na mafuta pona ko réduire fuite

*Kiti ya OPS

Chariot élévateur elongi te kotambola mpe mast elongi te komata mbala moko mokumbi motuka atiki kiti.

*Frein manuel pona sécurité

Chariot élévateur eko bouger te encore frein manuelle e activé.

 

No.4 Bobateli ya malamu

*Filtre ya mafuta ya retour ezali libanda ya nzoto pona ko remplacer pe kosukola na pete.

 

image005

 

Inventaire Na Condition Ya Produit

 

Fabrication intelligente ya échelle ya munene x personnalisation ya scénario - soutien na yo ya chaîne d'approvisionnement agile

DAWNSHINE, na bambula ya expérience ya service, innovation ya produit, mpe ba avantages ya réseau ya service, elandaka malamu ba besoins ya ba clients, epesaka ba clients ba solutions ya malamu mpe ya malamu, mpe esala valeur mpo na ba usagers.

Tozali kopesa makanisi na biso na kobimisa mpe kopesa biloko ya chariot élévateur oyo ezali malamu mpe oyo ekoki kotyelama motema. Na système ya production mature mpe gestion optimisée ya chaîne d’approvisionnement, usine na biso ebimisaka ba dizaines de milliers ya ba chariot élévateurs mbula na mbula, oyo ekoki ko répondre na ba besoins na yo ya commande continue.

En même temps, tokoki kopesa ba solutions ya makasi ya chariot élévateur personnalisé pona ba scénarios ya mosala ndenge na ndenge. Tokopesa yo biloko oyo ekokisi bamposa na yo mpo na chariot élévateur nyonso oyo esalemi na kolanda bamposa ya moto. Ba processus ya contrôle ya qualité ya makasi esalemi na mobimba mpo na ko assurer performance excellent mpe durability ya chariot élévateur moko na moko. Garantie ya makasi ya fabrication:

Production annuelle ya plus de 10000 lignes de production flexibles, ko soutenir livraison ya ba commandes ya urgence na mikolo 20.

7
8
9
10

 

Ba tags ya moto .: 3,5 tonnes off-charetier élévateur ya nzela, Chine 3,5 tonnes off-ba fabricants ya chariot élévateur ya nzela, ba fournisseurs, usine

Tinda mituna .