Ndimbola

Tinda mituna .

Centre ya chargement

600mm na yango

Capacité oyo epesameli nominale

10.000kg ya kilo

Kobalusa Radius

4.280mm na yango

Moteur ya Diesel

92kW

Ebongi mpo na ba scénarios ya industrie ya kilo

Manipulation en acier & métal (billets, plaques épaisseurs)・Fabrication ya ba machines ya kilo (ba coulés ya minene, ba bases ya machine)・Kotonga masuwa & ba composants ya minene (biteni ya masuwa, ba tuyaux ya minene)

Terminals ya Port & Ba Stations ya Fret ya Conteneur

Kotombola ba bobines ya bibende, ba caisse ya ba machines ya kilo, mpe biloko ya minene oyo ekoki kobukana; capacité résiduelle ya likolo mpe ba charges ya essieu lourd e soutenir ba opérations ya port exigeante.

Ba Quarries ya Granite & Traitement ya Mabanga

Komema ba blocs ya mabanga ya mbindo ya ba tonnes ebele na kati ya ba terrains ya mabanga ya ntalo oyo esalemi na pavema te; bokabi ya mabele mpe esika ya mabanga ya ntalo ya mabanga ya ntalo ya essieu ya moteur ya makasi.

Moulins d'acier & Manipulation structurelle ya kilo

Kotambola ya molunge-bobines roulées, billets ya bibende, mpe ba poutres structurelles ya kilo; moteur ya couple ya likolo-esangani na ba attachements ya kilo (C-crochets, ba rams ya makonzí) epekisaka kokangama na nse ya charge.

Manipulation ya fourchettes étendues: Mabaya & Béton préfabriqué

Kosimba ba mabaya ya minene ya brut mpe makonzí ya béton oyo esalemi liboso-; bolai ya fourchette oyo epanzani mpe chariot ya monene esalaka ete charge ezala stabilité longitudinale.

Ba Paramètres ya Produit

Makambo ya ntina oyo etali makambo

Modèle: CPC100‐K

Lolenge ya nguya: Diesel

Capacité nominale: 10000 kg

Centre ya charge: 600 mm

Max. Bolai ya kotombola: 3000 mm

Lift ya ofele Hauteur: 150 mm

Bonene ya fourchette (L×L×T): 1370 × 175 × 85 mm

Angle ya inclinaison ya mast (Liboso / sima): 8 degrés / 10 degrés

Kilo ya moto ye moko: 16000 kg

Moteur ya moteur

Modèle ya moteur: YC4A125‐T300

Marque ya moteur: Quanchai / Xinchai

Sortie nominale: 92 kW @ 2200 rpm

Couple nominale: 480 N·m @ 1600‐1800 rpm

Ba cylindres: 4. Ezali na ba cylindres

Capacité ya réservoir ya carburant: 200 L

Lolenge ya transmission: Mécanique / Hydraulique

Engrenages (F/R): 2/2

Battery ya kobanda: 24V / 160Ah

Dimensions & Châssis na yango

Bolai na elongi ya fourchette (kozanga fourchette): 4252 mm

Liboso ya likolo: 727 mm

Min. Bopanzani ya mabele: 232 mm

Pneu ya liboso / ya sima: 9.00‐20‐14PR

Estate roue: 2800 mm

Liboso ya liboso: 1600 mm

Roulement ya sima: 1700 mm

Largeur ya mobimba: 2268 mm

Bolai ya Mast oyo ekitisami: 2275 mm

Mast Hauteur étendu (na esika ya kosimba mokɔngɔ): 4280 mm

Bolai ya Garde ya likolo: 2600 mm

Min. Rayon ya kobalusa: 4280 mm

Min. Largeur ya nzela ya empilement ya angle droit: 6307 mm

Mosala

Vitesse ya mobembo (Laden / Uncharge): 20 km/h / 24 km/h

Vitesse ya kotombola (Ezali na charge / sans charge): 350 mm/s / 370 mm/s

Vitesse ya kokita (Ezali na charge / sans charge): 410 mm/s / 320 mm/s

Max Drawbar Pull (Ezali na charge / Sans charge): 24 kN / 20 kN

Max Gradabilité (Laden): 20% Ezali na ba .

Fourchette ya mafuta ya tonnes 10 ezali na capacité ya surcharge exceptionnelle mpe ekoki stablement komema biloko ya kilo jusqu’à 10 tonnes; Puissance diesel makasi, endurance ya molayi-na se ya fonctionnement ya charge ya likolo; Châssis ezali makasi mpe ekoki kobalusama te, mpe yango esalaka ete esalaka malamu; Komesana na bisika ya mindondo lokola bisika ya izini mpe ba quais, kobongisa mingi efficacité ya kosimba ba scénarios surcharged.

Makambo ya ntina & Makambo ya ntina

Chariot élévateur gazole ya 10-tonne-classe ya kilo-ingénierie zingazinga ya biloko ya minene: botongi ya mast ya traction ya likolo-, positionneur ya fourchette hydraulique standard na changeur ya côté, protection ya moteur moteur à deux refroidissement, mpe freinage à disque humide mpo na mosala ya kilo ya libanda oyo eumelaka.

Mast ya traction ya likolo-Châssis anti-Deformation

Etongami na ba plaques ya acier ya ultra-épaisseur ya haute-tensile mpe roulements roulés lourds ya large-espaced mpo na ko résister na déformation ya châssis mpe torsion ya cadre na elevation maximale.

Positionneur ya fourchette hydraulique standard & Shifter ya côté

Ba actionneurs hydrauliques ya capacité ya likolo-tikaka ba opérateurs ba ajuster espacement ya fourchette depuis na kati ya cabine, kosilisa réglage ya fourchette manuel mpe ko bloquer na ba dimensions ya charge oyo ekeseni.

Moteurs Industriels Lourds & Architecture ya Refroidissement Double

Esalemi na ba moteurs diesel industriels Cummins to Perkins ya couple ya likolo-, esanganami na ba radiateurs ya aluminium ya minene-capacités mpe ba refroidisseurs ya huile hydraulique indépendante mpo na kopekisa surchauffement ya système na ba changements ya été ya likolo-ambient (+50 degré ).

Essieu de moteur robuste & Freinage à disque humide

Essieu ya moteur ya kilo-ekabolaka couple ndenge moko na ba moyens ya roue mpo na traction ya likolo na graviers, potopoto, mpe ba surfaces industrielles inégales, soutenues na ba freins à disque humides ya entretien moke.

Talá Site ya mosala liboso ya kosala komande

Kokotisa biloko

Kilo + bonene + centre ya gravité

Kotombola

Esengeli hauteur ya levage + configuration ya mast

Esika

Largeur ya couloir + espace ya kobalusa + dégagement ya likolo

Mabele

Béton / pavé / inégale lopango / grade conditions

Tinda ba détails minei oyo avant devis po configuration ya chariot élévateur ezala revue contre fonctionnement na yo ya solo.

Mituna oyo batunaka mingi

Mpo na nini positionneur ya fourchette hydraulique ekotisami lokola standard na ba modèles ya 5–18 tonnes?

Ba fourchettes ya kilo-na ba chariot élévateurs ya 5t–18t ezali na kilo ya bankama ya kilo, kosala ete bobongisi na maboko ezala likoki te mpo na ba opérateurs. Positionneur hydraulique ya fourchette epesaka nzela na kobongisa bonene ya mbangu mpe ya libateli mbala moko uta na kiti ya kabine.

Chariot élévateur oyo ya kilo ekoki kosala continuellement na ba environnements ya température très haut-?

Iyo. Esalemi na ba radiateurs ya aluminium ya double haute-capacité mpe ba circuits indépendants ya refroidissement ya mafuta hydraulique, série na biso ya 5–18t ezali ingénierie mpo na kobatela températures normales ya fonctionnement ata na ba changements ya libanda ya été oyo ezali ko continuer +50 degrés.

Centre ya charge nini esalelamaka pona ko évaluer capacité na ba chariot élévateurs oyo ya kilo?

Ba modèles kobanda 5.0t ti 7.0t e classé na centre ya charge ya 600mm. Ba modèles ya minene ya 10.0t à 18.0t ezali na classement ya ba centres ya charge ya 600mm to 900mm mpo na ko accueillir ba cargos industriels ya large lokola ba bobines ya acier na ba faisceaux ya mabaya.

Mpo na nini centre ya charge ezali na ntina na chariot élévateur ya 10 tonnes?

Capacité nominale elakisami na centre ya charge oyo e défini. Soki centre de gravité ya cargo ezali mosika na elongi ya fourchette, chargement oyo esengeli mpenza ebongwanaka. Yango wana esengeli kotalela lisusu biloko ya milai to ya monene mingi liboso ya kosala komande.

Chariot élévateur gazole ya 10 tonnes esalelamaka na ba industries nini?

Ba applications typiques ezali manipulation ya bibende na bibende, fabrication ya ba machines lourds, construction ya masuwa, manipulation ya cargo ya port mpe ba opérations industrielles misusu oyo esangisi ba charges minene.

Bozua Guide ya sélection ya courbe & attachement ya capacité ya charge lourde

Inventaire Na Condition Ya Produit

Na expérience ya industrie ya kala-, innovation ya produit continue mpe réseau ya service mondial, DAWNSHINE etali ba besoins ya ba clients mpe epesaka ba solutions efficaces, pratiques mpo na kobimisa valeur ya solo.

Tosalaka mpe topesaka ba chariot élévateurs oyo ekoki kotyelama motema. Système na biso ya production mature mpe chaîne d’approvisionnement optimisé epesaka ba dizaines ya ba nkoto ya ba unités mbula na mbula mpo na ko soutenir ba commandes na yo ya masse oyo ezali kosalama.