Ndimbola

Tinda mituna .

Centre ya chargement

500 mm

Capacité oyo epesameli nominale

1.500 kg

Largeur ya mobimba

1 080 mm

Kobalusa Radius

1 955 mm

Esika Chariot élévateur GPL ya 1,5 Tonnes Ekokani Mingi

Bilei & masanga・FMCG & logistique ya détail・Fabrication ya petite & moyenne・Ba ateliers industriels

Traitement / Distribution ya Bilei & Masanga

Kokende na bilei oyo batye na kati ya emballage, bakɛsi ya masanga, mpe biloko oyo basalelaka na kati ya bandako oyo ezali na mputulu ya moindo te.

FMCG & High-Mopepe-Ba entrepôts ya qualité

Bokambami ya ba changements ebele ya ba palettes standard 1.0–1.2t esika wapi bosaleli ya boninga ya HACCP/GMP-pe ventilation ya esika etambwisami na masengi ya esika.

24/7 Ba Centres ya Logistique ya Détail Multi-Shift

Misala oyo ekoki te kofuta 8 heures ya recharge ya pile ya arrêt mpe esengeli 2 minutes ya kotondisa gaz.

Bosaleli ya GPL na bisika ya bilei to ya pharma oyo ekangami etali mopepe ya esika pe masengi ya bosaleli ya esika. Mpo na ba environnements oyo ekangami mobimba, oyo ezali na ba émissions zéro-emissions, tala ba modèles électriques na biso.

Makambo oyo etali makambo ya tekiniki

Base & Performance ya mosala

Modele:CPQ15-H oyo ezali na kati

Lolenge ya nguya:GPL / Essence Double Carburant

Capacité ya charge nominale:1.500 kg

Distance ya Centre ya charge:500 mm

Vitesse ya mobembo (Laden / Uncharge):15 / 15 km/h na ngonga moko

Lolenge ya bopanzi sango:1/1 Shift manuel (Bolingo ya nguya ekoki kozala) .

Dimensions & Capacité ya fonctionnement

Bolai ya Ascenseur Standard:3.000 mm

Hauteur ya Lift ya ofele:120 mm

Angle ya inclinaison ya mast (Liboso / Na sima):6 degré / 12 degré

Bolai ya Garde ya likolo:2.060 mm

Bolai ya mobimba (kozanga ba fourchettes):2 235 mm

Largeur ya mobimba:1 080 mm

Min. Rayon ya kobalusa (Wa): .1 955 mm

nguya

Ba Marques/Modèles ya Moteur:GCT GK21 (Nissan) / PSI 2,4 / GCK GT25

Sortie nominale:33,1 kW @ 2.600 rpm

Max. Couple: 1.1.145 Nm @ 1.800–2.000 na rpm

Capacité ya réservoir ya carburant:49 L (Eloko ya kokanga na kati ya GPG)

Estate ya ba roues:1.400 mm

Largeur ya piste (Liboso / sima):891 mm / 920 mm

Kilo

Kilo ya mosala:2 790 kg

Makambo ya ntina

Na misala ya mike ya bokeli mpe ya bopanzi, mbala mingi motuka moko ya monene esimbaka boyambi, bobimisi-koleisa na nzela ya nzela, botamboli ya biloko oyo esilaki-, mpe bobimisi na estrade. Makoki ya 1,5 tonnes epesaka ba opérations oyo flexibilité tango ba poids ya charge ebongwanaka entre ba tâches.

Zéro-Kozika na souille & Bilei-Preto ya mopepe ya grade

Ba moteurs industriels Nissan/GK na ba silencieux catalytiques trois-vies epesaka ba émissions ultra-basse oyo ekokisaka compliance ya mopepe ya kati ya ndako ya EPA mpe Euro Stage V.

2-Min Cylindre Quick-Système ya échange pona temps d'activité multi-shift

Bracket ya réservoir ya GPG ergonomique swing-out, drop-down epesaka ba opérateurs ko remplacer ba cylindres ya gaz na moins de 2 minutes pona fonctionnement multi-shift sans interruption.

Mast ya Rigidité ya Likolo-mpo na Empilement ya Pallet ya 1,2 Ton Standard

Ba canaux ya mast ya bibende oyo ekangami mpe ba cylindres ya kotombola mibale epesaka rigidité structurelle ya likolo tango ya ko empiler ba palettes ya 1,2 tonnes kino na 4,5–6,0 m.

Molunge-Bopanzi sango mpo na Navette ya Cycle ya Likolo-

Refroidisseur ya mafuta ya transmission ya surdimensionné mpe convertisseur ya couple ya kilo-esimbaka navette ya fréquence ya likolo/ya sima sans dégradation thermique.

Mpo na nini Pona GPL mpo na Manipulation Variable ya Mokolo na Mokolo?

01 Kokɔtisa esansi nokinoki

Idéal mpo na ba opérations oyo esengaka ba arrêts ya carburant noki, kosilisa temps ya arrêt ya chargement ya pile ya molayi.

02Esika ya chargement ya pile dédié te

Esalaka malamu na bisika oyo ezali na ba stations de chargement oyo epesameli te, esalaka lokola alternative pratique na ba chariot élévateurs électriques.

03 Fonctionnement Constamment Na tango ya Shift

Bopesi ya esansi oyo ezali stable ebatelaka manaka ya mosala oyo ekanamaki na boumeli ya ngonga na yo mobimba ya mosala.

Mituna oyo batunaka mingi

Mpo na nini Pona Chariot élévateur GPL ya 1,5 Tonnes mpo na entrepôt ya kati ya ndako?

Atako ba chariot élévateurs électriques ezali peto, fonctionnement ya logistique ya 3-shift ya intensité ya likolo-esengaka ba piles ya rechange ya talo mpe ba fenêtres ya chargement ya 8 heures. Chariot élévateur GPL ya 1,5 tonnes esangisaka échappement ya propre ya kati ya ndako na ba swaps ya ba réservoirs ya gaz ya 2 minutes instantané, maximiser utilisation ya machine mpe ko garder débit ya palette na yo etambola sans arrêt.

Chariot élévateur GPL ya 1,5 tonnes epesami nzela na kati ya ba entrepôts ya biloko ya kolia mpe ya ba kisi?

Iyo. Lokola GPL ezikaka mobimba kozanga bosoto ya moindo to biloko ya kilo, ekokisaka mibeko ya EPA/Euro V ya bopanzani mpe endimami mingi mpo na bilei, masanga, mpe logistique ya koteka na kati ya ndako.

Mpo na nini kopona GPL na esika ya chariot élévateur électrique mpo na misala oyo ezali kolandana?

Ba chariot élévateurs GPL elongolaka pile-kotika ya chargement. Tango cylindre ya gaz ezali vide, opérateur a remplacer yango na moins de 2 minutes, alors que ba chariot élévateurs électriques esengaka ba heures milayi ya chargement to infrastructure ya changement ya pile-ya talo mingi.

Est-ce que 1,5 tonnes ezali capacité ya solo na hauteur nionso ya lift?

Capacité nominale etali centre ya charge, hauteur ya ascenseur na ba attachements. Confirmer configuration oyo esengeli avant ya kosala commande.

Est-ce que 1,5 tonnes ezali capacité ya malamu pona opération na yo?

Zua Toli ya Configuration

Fabrication intelligente ya munene-echelle & personnalisation ya scénario, partenaire na yo ya chaîne d'approvisionnement agile.

DAWNSHINE epesaka ba chariot élévateurs oyo ekoki kozala na confiance na ba options personnalisées pona ba scénarios ya mosala ndenge na ndenge. QC mobimba ezali kosala ete mosala ya kotyela motema, oyo eumelaka.