I. Bankombo ya moboko mpe botangi ya ba chariot élévateurs ya carburant
Ba chariot élévateurs ya carburant ebengami mingi na ba kombo oyo elandi oyo eyebani mingi na industrie, moko na moko ekokani na lolenge ya moteur moteur to makambo ya design ekeseni:
1. Chariot élévateur ya combustion interne
- Liloba ya monene ya monene, oyo esangisi ba chariot élévateurs nionso oyo esalaka na carburant (gazole, essence, gaz pétrole liquide).
- Makambo: Puissance ya likolo, ya mosika, ebongi mpo na misala ya libanda to ya makasi-ya makasi.
2. Chariot élévateur Diesel
- Ezali mpenza kolobela ba chariot élévateurs oyo esalaka na ba moteurs diesel, oyo ezali na koleka 60% ya zando ya ba chariot élévateurs ya carburant (Source: 2022 Global Forklift Industry Report).
- Matomba: Couple ya likolo mpe économie ya carburant ya likolo, esalelamaka mingi na ba applications ya kilo-ya mosala lokola ba ports mpe bisika ya botongi.
3. Chariot élévateur ya essence
- Esalelaka moteur ya essence, oyo esalaka que esalaka kimia koleka ba chariot élévateurs diesel, kasi na ba coûts ya carburant ya likolo.
- Ebongi mpo na misala ya pete kino ya monene-ya mosala ya kati ya ndako to ba entrepôts oyo ekambami na température-(lokola monyololo ya malili ya bilei).
II. Logique technique oyo ezali sima ya ba différences ya ba kombo
1. Lolenge ya esansi nde emonisaka Nkombo
- Ba kombo ya ba chariot élévateurs diesel na essence ezo lakisa directement ba différences ya carburant, alors que "chariot élévateur à combustion interne" ezali terme général technique.
2. Terminologie ya etuka
- Na Amerika ya Nordi, "chariot élévateur GLP" (gaz pétrole liquide) esalelamaka mingi mpo na kozwa esika ya ba modèles mosusu ya essence; Europe ezalaka na momesano ya kosalela ba kombo ya sikisiki mingi lokola "chariot élévateur diesel off-road."
3. Maloba oyo euti na yango mpo na ba scénarios spécifiques
- Ndakisa, "chariot élévateur ya carburant ya kilo-" elakisi mpenzampenza ba modèles ya gazole oyo ezali na makoki ya chargement ya 5 tonnes to koleka (engebene na ISO 5053), oyo esalelamaka libosoliboso na ba industries ya bibende mpe ya mabaya.
III. Ndenge nini basaleli basengeli kopona chariot élévateur na kotalela nkombo na yango?
1. Koyeba Environnement ya exploitation
- Mpo na bisika ya libanda oyo ezali na mputulu, pona modèle ya gazole; mpo na bisika oyo mopɛpɛ ezali malamu te na kati ya ndako, pona modèle ya GPG.
2. Tyá likebi mingi na makambo oyo emonisaka ntalo
- Mituka ya gazole esalelaka pene na 3-5 litres ya carburant na ngonga moko (ba données oyo euti na série Toyota 8FD), nzokande mituka ya essence esalelaka 10%-15% mingi.
3. Tala certification mpe ba normes
- Mituka oyo ekokisi mibeko ya CE to EPA ya Niveau 4 ya émission ekozala na étiquette "Environnement friendly," lokola "Tier 4 Diesel Charleft."
